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全新一代奥铃大黄蜂6800轻快驾到 2019高效物流中国勒芒大师赛南

  2019年9月6日,还未上市即热销的全新一代奥铃大黄蜂6800首发仪式在南京城市新中心标志建筑之一的南京青年文化中心火热举行。博得万千宠爱,凝聚万千期待,奥铃大黄蜂终于在千呼万唤中惊艳亮相。现场经销商认购1600台,当天签单1000余台!可以说是盛况空前。在上市活动当天,同期举办了“新奥铃 新勒芒‘福田奥铃&福康杯’2019高效物流中国勒芒大师赛南京站。奥铃大黄蜂6800作为赛事指定用车,获得广大赛手的一众好评。

  在活动当天,中国物流与采购联合会物流企业评估办公室主任杨国栋,中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜,中国道路运输协会危工委副主任彭朝勇,南京道路协会常务会长刘克俭,福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁李杰,福田康明斯、云内动力等供应商,卡友地带等合作伙伴,卡加优车、德邦、云鸟科技、南京捷顺达、南京天鹅快运等战略客户,以及率先订购奥铃大黄蜂的首批用户,媒体共同参与了本次盛会。原本预计300人的大会,被慕名而来的“大黄蜂粉丝团”迅速扩充到500余人的庞大阵容。然而这款还未上市就仅凭一张照片便刷屏各大卡友朋.友圈,提前预购超百台的奥铃大黄蜂究竟有何魅力呢?

  本次奥铃大黄蜂6800选择南京上市,极具特殊地理意义和行业使命。南京,作为历史上的十朝都会及我国重要的交通枢纽城市,是长三角及华东地区唯一的特大城市,在物流业中拥有着举足轻重的地位,历来是物流企业必争之地。由于其地处江苏,是我国长三角地区的鱼米之乡。再者濒江临海、位于长江下游,因此,南京是我国绿通行业和冷链行业的物流重镇。得天独厚的地缘优势让南京乃至整个江苏省、长三角地区的物流业都异常发达,其中绿通与冷链表现尤为出色。越是庞大的市场越需要高效可靠的运输工具保驾护航。自521央视焦点访谈曝光“轻卡不轻,大吨小标”的乱象后,让合规蓝牌轻卡和大黄牌中卡的市场需求开始快速增加。本次福田奥铃着力中卡、布局长三角可谓顺天时、占地利、迎人和。

  但目前其火爆程度确实始料未及,却也在情理之中。奥铃大黄蜂是基于福田汽车现有的超级卡车平台,联合奔驰的整车技术及康明斯、法士特等成熟的动力链,同时针对目前中卡用户的大数据系统分析总结,并结合法规等变化趋势,潜心打造的一款行业标杆式产品。可谓奥铃的匠心之作。还未上市就凭借一张“定妆照”迅速蹿红,相信也离不开它的四大核心优势。

  众所周知,中卡的重点着力点在城际,而在城际运输中,无论是绿通还是冷链,亦或是散杂快运等行业,在同等高速限载的基础上,整车越轻,承载越多,也意味着意外空车时更省油,因此,“轻量化”对于中卡来说至关重要。奥铃大黄蜂拥有32项降重技术,采用CAE仿真分析,实现整车轻量化设计。同时底盘采用铝镁合金+800L高强度钢材质,底盘整备质量4.5T,行业内同级最轻。更重要的是,后桥采用高强度钢板,使整体减重20%。因此在“轻量化”方面奥铃中卡可以说是占足了优势!眼见为实,在不久前与江淮、解放、重汽的轻量化比赛中,奥铃以其强大的轻量化优势轻松胜出。

  奥铃中卡之所以在卡友圈中被荣耀的称为“大黄蜂”,是因为其可匹配全球领先的福康4.5发动机及成熟的云内D45、玉柴三款发动机,跑短途可匹配四缸,跑长途可匹配六缸。最大260PS大马力,820Nm大扭矩 +法士特8档变速箱,动力足性能优于同类产品30%。同时奥铃中卡真空胎,安全轻便跑得快。一位提前订购奥铃中卡的用户说:“以目前奥铃大黄蜂的实力,我相信,从寿光到北京,相对其他产品,至少节省半小时。”

  康明斯发动机专家、福田康明斯工厂厂长Miguel Kindler动力讲解

  奥铃大黄蜂可配置300L和600L铝合金双腔大油箱两种,中短途物流用户可选300L油箱,而使用600L大油箱则可轻松续航超3600公里。可以从广州开

点击次数:  更新时间:2019-09-10 08:55   【打印此页】  【关闭
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